Pennans färd från råmaterial till penna och dess miljöpåverkan.

 En vanlig blyertspenna ser kanske inte mycket ut för världen, men dess resa från råmaterial till färdig produkt är lång och fylld av utsläpp. Faktum är att en enda penna kan färdas tiotusentals kilometer innan den hamnar i din hand. Men hur ser denna resa ut, och hur mycket påverkar den egentligen vår miljö?

Råmaterial från hela världen

Tillverkningen av en blyertspenna kräver flera olika material, som ofta hämtas från olika delar av världen:

• Trä: Många blyertspennor görs av cederträ, som vanligtvis kommer från Nordamerika.
• Grafit: Grafit, den svarta "stiftet" i pennan, bryts ofta i Kina eller Sri Lanka.
• Lera: Grafiten blandas med lera för att ge rätt hårdhet, och denna lera utvinns i länder som Tyskland eller Ukraina.
• Metall och gummi: Om pennan har ett sudd behövs metallhylsan (ofta aluminium eller mässing) samt suddgummi, som kan innehålla syntetiskt gummi eller naturlatex.

Dessa material transporteras med lastbilar, fartyg och flygplan till fabriker, där de förädlas och sätts ihop till färdiga pennor.

Produktion och dess utsläpp

Att tillverka en blyertspenna kräver energi – sågning, torkning av trä, grafitblandning, formning, lackning och tryck av varumärken. Fabrikerna drivs ofta av el från fossila bränslen, vilket bidrar till utsläpp av koldioxid (CO₂).

• Träbearbetning och torkning: Kräver stora mängder energi, särskilt om virket måste transporteras till en annan kontinent.
• Grafitbehandling: Processen med att rena och blanda grafit kräver både kemikalier och hög värme.
• Färdigställande: Lackning, tryck och montering av suddgummi kräver ytterligare resurser.

En uppskattning från studier av industriell produktion visar att en blyertspenna kan ha ett koldioxidavtryck på cirka 5–10 gram CO₂ per penna – men detta ökar kraftigt beroende på transportsträckor och energikällor.

Transporten – en global resa

När pennan väl är färdig måste den skickas ut till butiker och kunder. Detta sker ofta i flera steg:

1. Från fabrik till distributör: Pennor skeppas ofta från Asien till Europa eller Nordamerika, en resa på över 10 000 km.
2. Från distributör till butik/lager: Lastbilar transporterar dem till lokala distributionscenter och butiker.
3. Från butik till kund: Kunden köper och transporterar pennan hem, ofta med bil.

Sammantaget kan transporten stå för 40–60 % av pennans totala utsläpp. Flygfrakt ökar utsläppen markant, medan sjötransport har en lägre men fortfarande betydande påverkan.

Vad kan vi göra?

Att minska pennors klimatpåverkan är möjligt genom flera åtgärder:

• Återanvändning: Insamling av överblivna pennor minskar behovet av nytillverkning.
• Lokala alternativ: Att köpa pennor närmare dig minskar transportutsläpp

På Pennbiblioteket arbetar vi aktivt för att minska slöseriet genom att samla in och sälja återanvända pennor – ett litet steg mot en mer hållbar framtid.